Oostende à l’ancre participe aux festivals de Calais, Boulogne et Le Golfe du Morbihan
“Nous sommes devenus amis car nous allons en visite à bord les uns chez les autres”, dit Hubert Rubbens. C’est un fait, beaucoup de bateaux venant à Oostende, sont invités via les festivals français de la navigation traditionelle. Et grâce à ces bonnes relations avec les bateaux belges il est logique que les français passent par Hubert afin que ces bateaux viennent en France. “Grâce à Oostende à l’ancre notre flotte ne s’est pas seulement agrandie elle a aussi acquis plus de notoriété. “dixit Rubbens.
Les agendas des trois festivals d’avant saison sont synchrones de sorte que les bateaux naviguent d’un festival à l’autre. La fête du Patrimoine maritime du Nord Pas de Calais se déroule tous les ans à Boulogne et Calais , au Golfe du tous les deux ans. Et Oostende à l’ancre à quant à elle une fréquence annuelle.
Cet année en arrière saison les organisateurs des trois festivals se retrouvent dans un stand commun lors de la “Klassieke Schepen Beurs », du 6 au 8 novembre à Enkhuizen.
“Le but c’est d’attirer les skippers du Nord vers le Sud, dit Hubert Rubbens. Nous savons qu’il existe une splendide flotte de bateaus en Friseet autour des îlesde la Zuiderzee. Nous savons aussi que la plupart des Hollandais considèrent la langue française comme un obstacle. A Oostende nous parlons également le Néerlandais et nous nous évertuons à gommer la barrière de la langue. Il est bien évident que les bateaux présents à Enkhuizen peuvent s’inscrire pour l’édition suivante de Oostende à l’ancre.
Passez donc nous voir durant la KLASSIEKE SCHEPENBEURS à Enkhuizen.
La 10ème édition d'Oostende à l'Ancre a acceulli 300.000 visiteurs
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Par Hasard, le témoignage, les réflexions et les préocupations d'un passant
Partie 1 Partie 2 Partie 3 Partie 4 Partie 5
Regain d’intérêt certain pour les « vieilles coques » !
Plus de 200 bateaux anciens amarrés dans les bassins ostendais et le chenal, un bouillonnant programme festif et musical, des attractions multiples, des démo’s d’artisans de tous bords et bien plus encore … attirèrent au cours du récent week-end de Pentecôte entre 250 et 300.000 visiteurs à Ostende.
Certes un généreux soleil accueillit le public pendant ces quatre jours, mais ce dernier ne vint pas que pour se faire bronzer ! Assurément pour admirer in situ, le vapeur Hydrograaf par exemple, un ex-bâtiment de mesures hydrographiques de la Marine néerlandaise, à bord duquel la famille royale effectua à l’époque, plusieurs ‘Joyeuses Entrées’ dans les îles frisonnes.
Ou encore les Zalmschouwtjes, ces petits bateaux conçus spécifiquement pour pêcher le saumon dans les grandes rivières. La plupart sont âgés d’une centaine d’années, mais conservés avec passion dans leur état d’origine.
Aussi la présence de la Stroppentocht, cette flotte de près de 55 fonds-plats et coques rondes, était une fête en soi. Et chaque bateau de raconter une histoire contenant des centaines de détails, eux-mêmes une symbiose d’œuvres de pur artisanat et de connaissances nautiques. Pensez aux charpentiers, gréeurs et à tous ces artistes nautiques forgeant avec talent, les pièces d’une embarcation.
De l’autre côté du bassin Mercator également, on pouvait admirer une palette bigarrée de bateaux historiques. Olds Gaffers’ anglais, de Normandie ou des ports limitrophes ; d’anciennes vedettes de sauvetage en bois, des yachts magnifiques d’une époque révolue et des Bakdekkers charlestoniens ! Tandis que dans un autre coin, des remorqueurs et bateaux de servitude sexagénaires faisaient causette et "ronchonnaient" ensemble. Toute un époque !
Plus loin encore, on pouvait admirer le nouveau gréement du navire-école Mercator. Et dans la foulée, découvrir à son bord, une exposition consacrée au Père Damien, l’apôtre des lépreux de Molokai dont la dépouille fut ramenée en Belgique par ce trois-mâts.
Autour des docks et au Cruise-Terminal, le public faisait la file pour visiter les nombreux grands voiliers. Ou embarquait pour faire un galop d’essai en mer sur un 3-mâts gitant un peu sous la brise d’ouest. Et puis encore, là-bas, l’émerveillement de cet enfant découvrant la maquette d’une Chaloupe Ostendaise à 2 mâts et posant mille questions à son propriétaire ! Du vécu, plus vrai qu’Harry Potter !
Ostende à l’Ancre est assurément le festival de la navigation traditionnelle de la Mer du Nord par excellence. Un event grandiose et authentique, car son concept ne subit point d’érosion. C’est aussi une opportunité de prendre conscience de notre riche passé maritime, même si certains monuments à flot changent de pavillon. Tel l’ex- dragueur de mines côtier belge M 927 SPA devenu le Bernisse hollandais !
Le public ne bouda certes pas le soleil, mais se pressa également dans le Black Box où se tenait une exposition retraçant les 10 éditions d’Ostende à l’Ancre ; et autour des stands maritimes patrimoniaux ou encore à la découverte des joyaux du photo-club Ter-Streep exposés à l'intérieur du Ferry-terminal. Une ultime manifestation en ce lieu, car l’an prochain on y procèdera à de structurels travaux.
Mais d’ici la prochaine édition d’Ostende à l’Ancre, place sera faite aux légendaires corsaires ostendais … entendez les Flamands des Vagues (*) et autres gens de mer !
(*) … du roman homonymique Flamand des Vagues de Jean Van Dorp. Ed. Plon – 1948.
Traduc.- Fr. Philips – Juillet 2009.
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Vent portant pour bateaux de chez nous
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Une thématique nouvelle à chaque édition
L’idée d’un thème annuel sera poursuivie. Lire plus...
Expos, démos et marchés nautiques
Pour amplifier d’avantage le brassage de ce festival, de nombreuses activités sont également organisées autour des bassins. Lire plus...
Les navires
Tout bateau de plus de quarante ans d’âge peut participer gratuitement à Ostende à l’Ancre.Lire plus... 
Oostende à l’Ancre
Comme c’est souvent le cas Oostende à l’Ancre est née au coin d’un comptoir. L’idée de rassembler des bateaux classiques à Oostende Ville maritime lors d’une période de calme relatif à tout de suite eu le vent en poupe. Et de quelle manière. Année après année ce festival a été le pôle d’attraction de centaines de skippers de bateaux classiques. C’est une question de voir et d’être vu et nulle part l’occasion ne leurs est donnée de participer à une fête dont ils sont les acteurs principaux..
D’a peine vingt bateaux de la première édition, c’est maintenant devenu un casse-tête afin de pourvoir un emplacement au plus de cent-cinquante bateaux dans un rayon sans cesse grandissant de quais, de docks ainsi que dans le chenal d’accès d’Oostende. Le festival de la navigation authentique s’est étendu des quais jusqu’aux places et rues(commercantes) de la ville. Telle une déferlante divertissant et enthousiasmant les gens.. Faisant par la même vibrer toute une région au rythme typique de la mer.
Et le public répond présent, - par centaine de mille- se promenant la plupart du temps émerveillé, se rappellant son héritage maritime commun et retourne à la maison avec l’idée de n’avoir pas tout vu ni expérimenté, loin s’en faut.
Oostende à l’Ancre – les lignes de force
· Une flotille de plus de cent bateaux authentiques amarrés
dans les plus anciens docks d’Oostende Ville maritime.
· Démonstrations et expositions d’artisanat maritime à quai
· Une exposition thématique spéciale.
· Promenade en mer avec les voiliers.
· Un marché maritime sur la place Saint Pierre et Paul.
· Des représentations permanente de musique maritime.
· Un rendez vous de skippers et équipages (masculins et féminins)
avec des milliers de personnes interessées ou impliquées.
· La mise à l’eau de bateaux restaurés.
· Un contact entre les associations d’héritage maritime, les entreprises,
travailleurs et un public le plus large possible.
· Une exposition d’art et d’artisanat ,de peintres et de photographes de la mer
et des bateaux.
· Une attention particulière aux répliques et navires originaux de la côte Flamande.
· Un moment pétillant ou l’on peut humer, sentir, voir et être le témoin
du côté organique des bateaux, de la construction navale
et de la navigation.
Il y a eu évidemment la brillante idée d’attacher systématiquement un thème spécifique à l’évenement.
-Les Vikings ont établis leur campement sur la plage comme il y des centaines d’années
et ont débarqués de leurs drakkars pour assaillier la ville.
-Le siège d’Oostende a été remis en scène et les gueux de mer sont à nouveau tombés
devant la force combinée des troupes hispano-italiennes.
-La bataille de Trafalgar entre la marine de l’Empereur et la marine Brittanique à été revécue
à la manière Ostendaise. Une cannonnade entre le toujours imposant Grand Turk, une authentique frégate,
et les avisos Français.
-Tous les aspects nautiques des histoires de Tintin ont été mises à l’honneur.
Sans bateaux le plus populaire des reporters belges ne serait pas arrivés bien loin.
-Et alors il y eut les belges en Antarctique, une facette marquante de notre histoire nautique,
illustrée par Adrien de Gerlache et sa Belgica. La boucle fut bouclée avec l’arrivée de l’Euronav Belgica
avec Dixie Dansercoer , de retour de ce même Antarctique avec des disques dur
pleins de preuves des changements climatiques.
Oostende à l’Ancre à réalisé plus que la construction d’une gigantesque fête, une attraction au summum du calendrier touristique de la Ville maritime.
Alors que dans ans les pays voisins les passionnés de bateaux authentiques et héritage maritime y associés ont été suffisament forts pour se faire remarquer, le festival est devenu un pôle d’attraction emporté par une connaissance maritime générale dans cette partie des pays bas. Nulle part ailleurs les personnes intéressées ne sont venues plus intenssément en contact, et n’ont obtenu une telle appréciation. Oostende à l’Ancre à réussi à donner un visage à la contiguité entre les habitants d’Oostende, son port et la navigation.