APHRODITE
Eigenaar A.Boom
Thuishaven
Land Nederland
Boottype Tjalk
Historiek : Gebouwd in 1903
Lengte: 19,70 m
Breedte: 3,98 m Diepgang: 1,15 m
|
ARTEMIS
Eigenaar Jan Bruinsma
Thuishaven Harlingen Land Nederland Boottype Driemastbark Historiek : Vanaf 1926 maakte deze voormalige Noorse walvisvaarder jacht op walvissen. Na een totale metamorfose van 2 jaar hebben de gebroeders Bruinsma een nieuwe dimensie aan haar rijke leven toegevoegd en gaat ze nu door het leven als imposante driemastbark. Het schip is uitgerust met een prachtige salon, een buffet salon, en uitstekende slaapaccommodatie voor 28-35 personen. De twee- en driepersoonshutten zijn met douche en toilet. De Artemis is speciaal gebouwd als hospitality schip tijdens grote evenementen, zoals de diverse Sails. Een indrukwekkende accommodatie geeft veel meer impact aan een zakelijke bijeenkomst. De kok behoort tot de vaste bemanning, waardoor de culinaire verzorging uitsluitend via het schip wordt aangeboden. Lengte 59.0 m Breedte 7.01 m
Diepgang 3.90 m 
|
DE ZES GEBROEDERSEigenaar P.H. van de Haar
Thuishaven Terneuzen
Land Nederland
Boottype Friese Tjalk
Historiek : Het schip is gebouwd om van Meppel naar Den Haag te varen en heeft de “Haagse maten”. Gebouwd in 1900 heeft het schip tot 1915 vanuit Meppel gevaren en is toen verkocht naar Zeeland. Het schip voer tot in 1968 in de beroepsvaart. In 1982 hebben we het wrak gekocht en gerestaureerd. Lengte 25.0 m Breedte 4.50 m
Diepgang 1.00 m 
|
‘T CAN VERKEEREN
Eigenaar M.van der Lecq
Thuishaven Steenbergen
Land Nederland
Boottype Zeeschouw
Historiek : Te waterlating 1978. Zelfbouw in gelast staal.
Lengte 8.0 m
Breedte 3.5 m
Diepgang 0.6 m |
ALDYTH
Eigenaar Dhr R.H.P. van Swol
Thuishaven Papendrecht
Boottype Cornish Crabber MK1
Land Nederland
Historiek : De Aldyth is een z.g.n. Cornish Crabber.
'Cornish' komt van Cornwall, de streek aan de Engelse zuidkust waar
dit type schip is ontworpen. Een krabbenvissers-scheepje uit Cornwall.
Lengte 8,91m
Breedte 2,44m
Diepgang 1,40m
 .jpg) .jpg) .JPG)
|
ALEXI
Eigenaar A. Tekle
Thuishaven Oostende
Land Belgie
Type boot Zeilsloep
Historiek : Ze werd gevonden op een oude schuur en na controle bleek het om een zeilsloepje te gaan. Niettegenstaande de embarmelijke staat en verbogen romp besloot de vorige eigenaar het scheepje mee te nemen en te restaureren. Hiervoor inspireerde hij zich van een engelse zeilsloep. Het scheepje werd oorspronkelijk gebouwd in 1960 te Oostende en is uiteindelijk een stukje maritieme geschiedenis van onze eigen stad en nu eigendom van de kleindochter van de organisator van Oostende voor Anker Hubert Rubbens.
Lengte 5.00m
Breedte 1.80m
Diepgang 1.10m |
AMELIA
Eigenaar P Goossens
Thuishaven Oostende
Land Belgïe
Type boot Twee mast schoener
Historiek : gebouwd in Poole (Groot Britannie) in 2007 - Ontworpen door Ed Burnlet. Wordt momenteel voorbereid voor overtocht Atlantische Oceaan via Las Palmas. Vanuit Caraiben naar Boston om dan terug te keren via de Azoren.
Lengte 21.50m
Breedte 4.53m
Diepgang 2.45m   
|
ANEMONE
Eigenaar Dirk Peeters
Thuishaven Gent
Land België
Boottype Gaffelkotter
Historiek : Belgisch ontwerp getekend door Leopold Standaert, scheepsarchitect van de Scheldejol en Olympisch zeiler. Slechts 3 exemplaren van deze lengte werden gebouwd waarvan de Anemone de enige resterende is. Origineel gaffeltuig. Gebouwd op een werf bij Deinze in 1933. Winnaar van de International Dutch Classic Regatta in de Gaffers klasse in 1999 en 2003.
Lengte 10.0 m
Breedte 2.45m
Diepgang 1.00m .jpg) .jpg)
|
ANTWERP FLYER
Eigenaar Geert Vandendriessche
Thuishaven Antwerpen
Land België
Boottype Opleidingszeilschip
Historiek : Gebouwd in 1991 in Biot (Nice), volledig in alluminium. Ingezet als opleidingsschip voor jongeren. Ondernam verschillende reizen naar de Poolzee en neemt elk jaar deel aan de Tall Ships Race supported by Antwerp. Beschikbaar voor charter en verhuur
Lengte 28.0 m
Breedte 6.50 m
Diepgang 1.60 m   
|
APOLLOEigenaar F.Van Ransbeeck Thuishaven Blankenberge Land België Boottype Gaffelkotter Historiek : Appolo is een overnaads gebouwde Oostzee jol. Gebouwd bij Jensen – Nijborg in Denemarken in 1931 als bunne visser. In 1974 is het uit de visserij gekomen en omgebouwd tot zeiljacht. Lengte 13.00 m
Breedte 4.00 m
Diepgang 1.60 m  
|
AQUAMARIN
Eigenaar H.Suyckerbuyck
Thuishaven Lokeren
Land Belgie
Boottype Woerdense aak
Historiek : Gewezen turfschip gebouwd in 1897.
Lengte 18.45m
Breedte 3.00m
Diepgang 1.10m |
ARENDINA
Eigenaar P van Vugt
Thuishaven Dinteloord
Land Nederland
Boottype Zeeschouw
Historiek : ontworpen door J R Huitema
Lengte 11.0 m
Breedte 3.85 m
Diepgang 0.80 m |
AVOLA
Eigenaar Brian Hammett Thuishaven Ipswich Land Groot-Brittanië Boottype Kotter Historiek : De Avola is een gaffelgetuigde kotter gebouwd in 1965 op de Saint Osyth bootwerf and getekend door J.Francis Jones. Lengte 11.0 m Breedte 3.0 m Diepgang 2.0 m |
BERNISSE
Eigenaar Stichting voor het behoud van de AMS ms Bernisse Thuishaven Rotterdam Land Nederland Boottype Mijnenveger Historiek :Er is van oudsher een hechte relatie tussen de Koninklijke Marine en de koopvaardijschepen in Nederland. Veel zeelieden hebben bij beide instellingen gewerkt of hun opleiding daar genoten. Eén van de taken van de Koninklijke Marine is het beschermen van de schepen van de koopvaardij. Na de 2e Wereldoorlog lagen er veel gevaarlijke zeemijnen in onze kustwateren. Het lag voor de hand dat de Koninklijke Marine dan ook na de bevrijding voortvarend aan het werk ging om deze mijnen zo snel mogelijk onschadelijk te maken voor een veilige vaart van de koopvaardijvloot (grote vaart en kustvaart), vissersvloot, marine en pleziervaart. De Nederlandse Koninklijke Marine en de Belgische Zeemacht werkten hierbij nauw samen op de Noordzeekust. Voor het onschadelijk maken van zeemijnen waren speciale schepen, mijnenvegers genaamd, nodig. Het type AMS 60 is één van het type schepen welke voor het mijnenvegen gebruikt is. (AMS staat voor "Adjutant Mine Sweeper") Via de Marshallhulp kreeg onze Koninklijke Marine in de periode juli 1953 tot en met november 1954 veertien van deze houten kustmijnenvegers in bezit. Ook de Belgische Zeemacht mocht een aantal van deze schepen ontvangen. In Nederland werden zij bekend als de Beemsterklasse. Enkele van deze houten kustmijnenvegers AMS 60 zijn na de 2e Wereldoorlog via de Marshallhulp in Europa gebouwd. Van deze schepen is er, voor zover bekend, anno 2002, nog maar één in heel West Europa in de vaart en eigendom van de stichting Paradijsvogel. Tijdens de actieve dienst bestond de bemanning uit 4 officieren, 5 onderofficieren en 30 matrozen. Ons schip, de AMS 60, is gebouwd in België naar analogie van de in Amerika gebouwde zusterschepen. Het bestaat uit een eikenhouten romp en dito opbouw. Naast hout is er uitsluitend niet-magnetisch metaal gebruikt zoals koper, brons, aluminium en een speciale soort roestvrij staal. Dit schip was uitgerust met akoestisch-, magnetisch- en mechanisch mijnenveegtuig. Lengte 44.0 m Breedte 8.30 m
Diepgang 2.60 m 
|
BILLY
Eigenaar Guy Merckaert
Thuishaven Antwerpen Land België Boottype Kotter Historiek : Replica van een « Cotre de Carantec » van 1932 met prachtige beige en bruine zeilen. Een snoepje van een kustvissersbootje Lengte 9.0 m Breedte 2.0 m
Diepgang 1.0 m  |
BLACK ROSE
Eigenaar M Emmet
Thuishaven
Land
Type Smack
Historiek : Replica
Lengte 15.00m
Breedte 4.50m
Diepgang 2.00m   |
BLAUWE DOLFIJN II
Eigenaar L.Waucquez
Thuishaven Zeebrugge Land België Boottype Zeiljacht Historiek : Gebouwd op de prestigieuze scheepswerven van Camper Nicholson in Gosport (G.B.) in 1968. Het laatst gebouwde schip in hout ( one off )voor de Admirals cup van 1968 ( als PHANTHOM ). Het houten jacht heeft meer dan 300 wedstrijden op zijn palmares staan met o.a de Fastnet wedstrijden. De eigenaar is al 35 jaar de trotse eigenaar van dit zeer elegante unicum. Onlangs gerestaureerd op de werf van Jacky Versluys Lengte 15.7 m Breedte 4.13 m Diepgang 2.5 m |
BLUE DRAGON
Eigenaar M. Varga
Thuishaven Antwerpen
Land Belgïe
Typeboot Zeilyacht
Historiek : Voormalige reddingsboot in Duitsland. Gebouwd in 1956 in staalpllat en geriveerd met klinknagels.
Lengte 10.83m
Breedte 3.30m
Diepgang 1.00m
|
BONAIRE
Eigenaar R.Van der Heyden
Thuishaven Goes
Land Belgïe
Type boot Zeiljacht
Historiek : Gebouwd door Rock Channel Shipyard, Rye, Sussex in 1935 voor Nederlandse klant. Pitch Pine op eigen spant.In de 50er jaren omgebouwd van gaffel naar torentuig. Sinds 2005 in bezit van de 6de eigenaar. In 2007na grondige restauratie terug te water gelaten.
Lengte 11.00m
Breedte 2.85m
Diepgang 1.30m .JPG) .JPG)
|
BONIFY
Eigenaar H.Wheelton
Thuishaven Ipswich
Land Groot-Brittanië
Boottype Klassiek jacht
Historiek : Bonify is een gaffelgetuigd klassiek jacht gebouwd in 1993 in ferro cement. Zij is een replica volgens plannen uit 1926 door John Hanna. Het schip werd door de eigenaar eigenhandig gebouwd. De bouw duurde 13 jaar.
Lengte 15.0 m
Breedte 3.80 m
Diepgang 1.30 m  |
BRABO3
Eigenaar Colman - Boeyden Thuishaven Grembergen Land België Boottype Touwboot Historiek : Deze boot is ontworpen door scheepsarchitect Frits Mulder in opdracht van Brabo cvba als “Snelle stalen Motordienstboot. Hij werd gebouwd op de scheepswerven Meyntjes, op linkeroever te Antwerpen, in opdracht van de firma Brabo. Met dit type bootjes worden de zware landvasten (meertouwen) van de grote oceaanschepen naar de kade gebracht bij het aanmeren Lengte 9.0 m Breedte 2.65 m
Diepgang 1.2 m 
|
BRINDABELLA
Eigenaar R & M Poppe
Thuishaven Vlaardingen
Land Nederland
Type boot Rampart 48
Historiek : In 1960 gebouwd op de werf Rampart Boat Building Works, Bitterne Manor (Southampton) UK. Is gebouwd uit Hout MahonieHet schip is in volledig originele staat, inclusief de Perkins motoren, opbouw en interieur. En heeft steunzeilen.
Lengte 14.50m
Breedte 3.70m
Diepgang 1.20m .jpg)
|
BRISINGA
Eigenaar J.Stubbe
Thuishaven
Land
Type Klassiek jacht
Historiek : gebouwd in 1964
Lengte 11 m
Breedte 3.20 m
Diepgang 1.45 m |
CIRRUS
Eigenaar P.Hurst
Thuishaven
Land
Boottype Classic jacht
Historiek : gebouwd in 1959
Lengte 8.05 m
Breedte 2.20 m
Diepgang 1.80 m
.JPG) |
CLEVE CLOUD
Eigenaar Roland Charles Kenward
Thuishaven Gillingham Land Groot-Brittanië Boottype Luxe motor jacht Historiek : Gebouwd in 1938 bij J.J. Thorneycroft en C° ltd in Southampton en gedoopt als Fidalga. De werf maakte al vroeg furore omwille van haar snelle Vosper patrouille- en torpedo vaartuigen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de Fidalga opgeëist door de Britse Admiraliteit en overal ter wereld gebruikt.In 1948 werd het omgedoopt tot Cleve Cloud. Lengte 12 .0 m Breedte 3.50 m Diepgang 1.54 m 
|
COMPAS ROSE
Eigenaar R. Vanloo
Thuishaven Oostende
Land Belgie
Boottype Kutter
Historiek : gebouwd in 1948
Lengte 9.20 m
Breedte 2.80 m
Diepgang 0.90 m |
COR 13 : 13
Eigenaar J.P.M Noz – M.J Scholtsz
Thuishaven Rotterdam Land Nederland Boottype Zeil Gaffel Kits Historiek : Replica van een Baltic schoener tweemaster Lengte 17.5 m Breedte 3.55 m
Diepgang 1.80 m  |
CORMORANT
Eigenaar S Meakin
Thuishaven
Land
Type Gaffel yawl
Historiek Gebouwd in 1911
Lengte 11.00m
Breedte 2.50m
Diepgang 1.20m |
CRANGON
Eigenaar Rederij Versluys
Thuishaven Oostende
Land Belgïe
Boottype Ex visserschip
Historiek :De « Crangon » (= latijn voor garnaal) is een voormalig vissersvaartuig (ex Z 582). Het is het laatste houten vissersvaartuig gebouwd in 1964 op de scheepswerf Degraeve te Zeebrugge. Gerestaureerd in 1999. Nu wordt de Crangon vanuit Oostende-Oosteroever ingezet als toeristisch vaartuig voor de garnaalvisserij met planken. Schipper Ronny Lagas.
Lengte 19.80 m
Breedte 5.40 m
Diepgangt 2.60 m    
|
CUTTER MURRELL
Eigenaar Dirk Vergauwen Thuishaven Antwerpen Land België Boottype Loodskotter Historiek : In 1952 gebouwd in Ierland voor de Schotse Admiraliteit. Heeft tot 1986 gediend als loodskotter met ligplaats te Hartlepool. Is daarna overgegaan in particulier bezit . Is 2003 eigendom van de huidige eigenaar die haar ombouwde tot privé jacht met woonst. Lengte 16.73 m Breedte 5.40 m
Diepgang 1.80 m  .jpg)
|
DE BRUINE BEER
Eigenaar W & J Engelsma
Thuishaven KouduM
Land Nederland
Type boot Schokker (platbodem zeilschip)
Hisroriek : Schokkers zijn platbodem schepen en werden rond 1900 veel gebruikt voor de visserij op het zuiderlijke deel van de voormalige Zuiderzee rond Vollehoven. De Bruine Beer is naar de lijnen van deze nagebouwd alleen nu uitgevoerd met een roef.
Lengte 11.00m
Breedte 3.60m
Diepgang 0.80m .jpg) .jpg) .jpg) |
DE BRUINE OS
Eigenaar J.Geuze Thuishaven Tholen Land Nederland Boottype Schokker Historiek : Lengte 11.0 m Breedte 3.80 m Diepgang 0.85 m |
DE GOEDE VERWACHTING
Eigenaar H.Zoontjes Thuishaven Dordrecht Land Nederland Boottype Friese tjalk Historiek:De Tjalk Goede Verwachting begon in 1908 te Drachten haar leven als zeilend vrachtschip van ruim 143 ton en was daarmee naar Friese normen uitzonderlijk groot. Omgebouwd tot verlengd en verhoogd vrachtschip werd ze in 1976 het trotse bezit van de familie Zoontjes. Daarmee werd “De Goede Verwachting” gered van de sloop. Kort daarna had ze weer nagenoeg haar oude silhouet en maakt jaar in jaar uit menig prachtige prive-vaartocht . Het laatste decennium is België en Noord-Frankrijk daarbij de favoriete bestemming terwijl de familie er alles aan doet dit bijna 100 jaar oude industrieel en cultureel brok(je) erfgoed te behouden voor de toekomst. Lengte : 25.0 m Breedte : 5.0 m
Diepgang : 1.0 m 
|
DE PRONTE VROUW
Eigenaar R & T Sandbergen
Land Nederland
Thuishaven Sas van Gent Hellevoetsluis
Boottype Zaanaak
Historiek : Heeft als vrachtscheepje gevaren in de Brabantse Biesbosh en is in 1950 verwaarloosd gevonden. Daarna omgebouwd tot jacht en wij zijn nu de 4de eigenaar. Er werd hoofdzakelijk zand en grind mee vervoerd en in de stille vrachttijd ook wel aardappelen.
Lengte 12.50 m
Breedte 3.80 m
Diepgang 0.90 m .jpg) .jpg) |
DEN OESCHAERT
Eigenaar F.Van den Keybus Thuishaven Lokeren Land België Boottype Hoogaars Historiek : Gebaseerd op de lijnen van de oude Zeeuws – Vlaamse vissersschepen. Typisch zijn de gestrekte boeg en de merkwaardige achtersteven, in scheepvaartjargon : de kont. Om een sierlijk schip te bouwen is veel vakmanschap nodig, want de lijn tussen voor en achter dreigt snel in te vallen. Gebouwd te Steendorp in 1966 naar de plannen van Edgard De Graef. Den Oeschaert is wereldberoemd in de selecte kring als hoofdrolspeler in cursiefjes van de eigenaar die in het blad Varen verschenen. Lengte 10.50 m Breedte 3.70 m Diepgang 0.90 m 
|
DOFFER H22 Eigenaar J.Konijnenburg Thuishaven Brouwershaven Land Nederland Boottype Spitsgatter Historiek : Ontworpen en gebouwd door E.G van de Stadt in Zaandam (Holland) Bouwjaar 1944. De romp is gebouwd van eikenhout op eiken spanten. Oorspronkelijk was het een gaffelsloep, maar in 1961 is de tuigage vervangen door een torensloep met diamant-verstaging. Spitsgat, ook wel hennegat genoemd, betekent dat het achterste deel van de boot in een bijna even fijne punt toeloopt als de boeg vooraan. Van de Stadt was een van de zeldzame ontwerpers die een ware revolutie ontketenden in de watersport. Hij maakte als een van de pioniers gebruik van de nieuwste grondstoffen: watervast hechthout en polyester. Daarnaast ontwierp hij werkelijke klassiek gratiën zoals deze Lengte 8.40 m Breedte 2.50 m Diepgang 1.30 m
|
DRUM OF DRAKE
Eigenaar E.Verbeke Thuishaven Nieuwpoort Land België Boottype Schoener Historiek : Gebouwd tussen 1985 en 1994 door Bruggeling Fernand Anseeuw. Zij is een replica gebouwd volgens plannen van begin 1900. Lengte 16.0 m Breedte 4.50 m Diepgang 1.60 m 
|
DUC IN ALTUM
Eigenaar D.Verhelst – Vileyn Jacques
Thuishaven Nieuwpoort Land België Boottype Vindö 50 Historiek : Gebouwd in 1978 in Zweden Lengte 10.65 m Breedte 3.25 m Diepgang 1.60 m |
EKZEEKO
Eigenaar S Van Craeynest
Thuishaven Blankenberge
Land Belgïe
Type boot Zeilyacht
Historiek : Het schip is een Van der Stadt ontwerp en de vorige eigenaar zeilde ermee in Noord Holland.
Lengte 9.80m
Breedte 3.00m
Diepgang 1.70m |
ENDEAVOUR
Eigenaar Jan Vandam Thuishaven Blankenberge Land België Boottype Klassiek jacht Historiek : Klassiek houten jacht gebouwd in 1968 van het type Chassiron CF Lengte 9.05 m Breedte 2.75 m Diepgang 1.45 m |
ETOILE DU MATINThuishaven Quistreham Land Frankrijk Boottype Kotter Historiek : Gebouwd voor 1940 als loodsboot voor de Marine Nationale. In 1980 werd zij omgebouwd tot zeiljacht door zijn huidige eigenaar Lengte 15.0 m Breedte 4.35 m Diepgang 1.75 m
.jpg)  .jpg) |
ETOILE DU ROY
Eigenaar Etoile Marine Croisières
Thuishaven Saint-Malo
Land Frankrijk
Type boot Drie master
Historiek :
Lengte buiten alles 46,30m
Breedte 10,36m
Diepgang 3,04m .jpg) .jpg)
|
FLOREAL III
Eigenaar J.Hoebus Thuishaven Antwerpen Land België Boottype Zeiljacht Historiek : Gebouwd in 1979 te Toulouse door scheepsarchitect Michel Begoin eveneens ontwerper van de Pen Duick 5 van Eric Tabarly en de Club Med viermaster. Zij is één van de eerst gebouwde polyester jachten met een deck saloon in sandwich constructie. Er zijn slechts 55 exemplaren gebouwd. Lengte 12.91 m Breedte 3.95 m
Diepgang 1.85 m |
FUTURE
Eigenaar Richard Willan en Ms Bianca Mossinkoff
Thuishaven Tholen
Land Nederland
Type boot Varend woonschip-ex beurtschip mosselkotter
Historiek : Werd gebouwd in 1923 in zuid Nederland. Ze werd ingezet als mosselkotter in Yerseke als YE44 en in de jaren 50 verkocht en kreeg Harlingen als thuishaven.
Lengte 23.00m
Breedte 4.30m
Diepgang 1.20m |
GALLANT
Eigenaar Stichting Zeilschip
Thuishaven Amsterdam
Land Nederland
Boottype Logger
Historiek :De Gallant liep als zeillogger in 1916 onder de naam 'Jannetje Margaretha' van stapel op de werf van de gebroeders Figee te Vlaardingen. Het schip is gebouwd zonder motor en deed dienst als zeilende haringlogger op de Noordzee. In 1926 werd het schip verkocht naar Denemarken waar een motor werd ingebouwd. Het werd gebruikt om stenen mee te vissen en kreeg de naam Gertrud. In 1987 kocht de Stichting Zeilschip de Gallant het schip en in het kader van een scholings- en werkervaringsproject voor jongeren uit Amsterdam werd het volledig gerestaureerd en getuigd tot tweemast-gaffeltopzeilschoener.Vanaf 1993 vaart de Gallant als passagierschip en als sail-trainingschip in alle oude glorie op de Noordzee, Oostzee en het Engelse kanaal.
Lengte : 28 m 20 / 37 m 20 overall
Breedte : 6 m 60
Diepgang : 2 m 70
 
|
GENTIANAThuishaven Oostende Land België Boottype Motorjacht Historiek : Gebouwd in 1955 te Southhampton (UK) naar ontwerp, op de werf en met motoren van Thornycraft voor een belangrijke klant van de werf, gebruik makend van de meest geavanceerde technologie en met wisselstukken aan boord om gedurende 3 jaar te kunnen verblijven in een regio waar geen scheepswerf zou zijn. Dit type heeft alles mee van schepen die voor de Engelse navy werden gebouwd. Een schaalmodel van een Navy schip in het scheepvaartmuseum in Lissabon gelijkt als twee druppels water op de Gentiana (zij het zonder kanon) Lengte 15.93 m Breedte 3.95 m Diepgang 1.50 m
|
GERARDA
Eigenaar J.Steegmans
Thuishaven Aalsmeer
Land Nederland
Boottype Hasselter Aak
Historiek : Ze werd gebouwd in 1903 te Avereest. Gerarda was een turf en vrachtschip. Na de Tweede Wereldoorlog omgebouwd tot motoraak met hulpzeil en in 1980 terug omgebouwd tot zeilvaartuig
Lengte 22.5 m
Breedte 4.20 m
Diepgang 0.90 m
|
GOLIATH
Eigenaar F Melsen-Van Opdorp
Thuishaven Antwerpen
Land Belgie
Boottype Motorboot
Historiek : Er werd maar één Laaglandcruiser van dit type gebouwd op
de werf Weinholt in Amstelveen
Lengte 13.00 m
Breedte 4.00 m
Diepgang 1.20 m
|
HALEWYN
Eigenaar Jean-Marie Descamps Thuishaven Gravelines Land Frankrijk Boottype Cornu Historiek : Gebouwd door de scheepswerf Labbé te Saint-Malo (Frankrijk) volgens een plan van de scheepsarchitect E.Cornu. Werd volledig door de eigenaar in 1991 gerestaureerd Lengte 9.3 m Breedte 3.0 m
Diepgang 1.8 m |
HERCULES
Eigenaar C.G. Boekweit
Thuuishaven Schiedam
Land Nederland
Type boot Sleper/Stoomboot
Historiek : Hercules werd in 1915 gebouwd voor eigen rekening van de bouwwerf bij Scheepswerf G. Bodewes & H. Bodewes te Martenshoek onder bouwnummer 597. Na afbouw kreeg deze boot de naam Gebroeders Bodewes III, in hetzelfde jaar door de Deense marine aangekocht en op 3 december 1915 vertrokken als Fremad II, dienst gedaan als marinesleepboot in Denemarken. Na 15 jaar stilliggen o.a. als Ditte Hastrup in eigendom bij J. Hastrup te Kopenhagen werd deze boot in 1979 via omwegen aangekocht door J.Th. Mos te Enkhuizen en korte tijd later kwam zij in eigendom bij de huidige eigenaar. De boot werd in uiterst verwaarloosde staat, zowel casco als de incomplete machinekamer waren er allerbelabberst aan toe, na een lange periode van hard werken weer in de vaart gebracht als Hercules. Tijdens deze herstel- en restauratie werkzaamheden formeerde zich een groep enthousiaste mensen die met elkaar de boot vanaf 1983 bevaren. De activiteiten zijn ondergebracht in de Stichting Calorische Werktuigen te Schiedam. Compound Stoommachine uit 1915 gebouwd door A.S. Fulton te Martenshoek - kolengestookt. 225 ipk bij maximaal 140 omwentelingen. Werkdruk 11 atmosfeer. Verwarmd oppervlak 79,84 M2.
Lengte 21.70m
Breedte 5.56m
Diepgang 2.30m .jpg) .JPG) |
HEROEigenaar Familie Blankers
Thuishaven Terneuzen
Land Nederland
Boottype Sleepboot Historiek : Gebouwd in 1930 op de scheepswerven Barkmeijer Stroobos te Stroobos (Nederland).
Lengte 15.7 m
Breedte 3.72 m
Diepgang 1.69 m 
|
HUG MARU
Eigenaar H.M Grossheim Thuishaven Elsfleth Land Duitsland Boottype Zeiljacht Historiek : Gebouwd in 1966 in Oost-Duitsland. Ze is een prachtig exemplaar van scheepsbouw uit de voormalige DDR Lengte 10.6 m Breedte 2.6 m Diepgang 1.3 m |
HYDROGRAAF
Eigenaar Hollands Glorie Thuishaven Amsterdam Land Nederland Boottype Oud stoomschip Historiek : Het stoomschip Hydrograaf was een hydrografisch opnemingsvaartuig van de Koninklijke Marine, dat metingen aan de zeebodem uitvoerde. Dankzij een lange staat van dienst is het in authentieke toestand bewaard gebleven en thans een populaire salonboot. Het schip werd op 11 oktober 1909 op stapel gezet en te water gelaten op 26 januari 1910. Zoals toentertijd gebruikelijk was het een stoomboot met twee kolengestookte stoommachines. Het kreeg een diepgang van slechts 1,80 meter, waardoor het uitstekend in staat was in de ondiepe kustwateren in Zuidwest-Nederland, de Zuiderzee en de Waddenzee te opereren. Op 4 mei 1910 stelde de Koninklijke Marine de Hydrograaf in dienst. Meestal deed het schip van april tot en met oktober dienst als opnemingsvaartuig in een bepaalde regio. Buiten dit seizoen was het vanwege de weersinvloeden niet mogelijk om opnemingen te doen. Voor ieder seizoen werd het schip officieel in- en uit dienst gesteld. Het schip voer niet in de grijze kleuren van de marine, maar had een zwarte romp en gele opbouw. In 1921 kreeg het schip versterking van de op dezelfde werf gebouwde Eilerts de Haan. De Hydrograaf werd diverse keren gebruikt als koninklijk jacht. Lengte 40.45 m Breedte 6.70 m
Diepgang 1.80 m |
IJSSELSTROOM
Eigenaar Cor Laan en Corry van der Ploeg
Thuishaven Utrecht
Land Nederland
Type boot Luxe motor/Beurtmotor
Historiek : De Ijsselstroom is een beurtschip gebouwd in 1912 in Den Haag in opdracht van de gebroeders Vreeswijk te Montfoort.Een beurtschip verzorgde expeditiediensten langs min of meer vaste route’s.Het schip is een vroege luxemotor. Een luxemoter was het eerste type vrachtschip geheel gebouwd voortbeweging met een oliemotor.De Ijsselstroom voer als Ijsselstroom 1 over o.a de Hollandse Ijssel van 1912 tot 1941 tussen Gouda, Utrecht, Woerden. Tussen 1941 en half jaren zeventig is het schip door verschillende expiditeuren in Utrecht gebruikt.Nu is zij een varenwoonschip.
Lengte 23,40m
Breedte 4,40m
Diepgang 1,40m
.jpg)
|
ILLEX
Eigenaar T Haesebrouck
Thuishaven Antwerpen
Land Belgie
Type S-spant
Historiek : Een klassieke S-spant naar de tekeningen van Robert Clark gebouwd in opdracht van een Engelse Zeilclub in 1963 op de scheepswerf Th. Kok te Vinkeveen (Nederland). Door de jaren heen werd de houten steekmast vervangen door een aluminium on-deck exemplaar, het multiplex dek door een teak. Rond 2000 kwam de boot weer in Nederlandse handen en werd de motor, een 2 cylinder Volvo Penta vervangen door een Vetus M4.15.De binnenbetimmering van het kombuis werd aangepast.Toen in 2005 de boot in Belgische handen kwam,werd getracht de betimmering terug zoveel mogelijk in haar oorspronkelijke staat te brengen.
Lengte 11.00m
Breedte 3.00m
Diepgang 1.80m  
|
JACANA
Eigenaar Vandeputte
Thuishaven Nieuwpoort
Land Belgie
Type boot Schooner
Historiek : Jacana is een schooner van het type Shpountz 38,40 getekend door Daniel Bombigher.
Lengte 16.30m
Breedte 4.28m
Diepgang 1.50m .JPG)
|
JACQUELINE - DENISE
Eigenaar Stad Blankenberge
Thuishaven Blankenberge Land België Boottype Blankenbergse garnaalsloep Historiek : De Jacqueline Denise is een Blankenbergse vissersboot, een garnaalsloep. Het heeft een bewogen geschiedenis achter de rug. Het werd in 1942 gebouwd op de Oostendse werf Borry. Ze was oorspronkelijk het eigendom van reder C.Lenaers. Het bleef ter visserij in de vaart tot eind 1957. Het schip werd achtergelaten en gelukkig opgemerkt door Peter Sabbe die het kocht en met de hulp van het stadsbestuurder en de scheepswerf Vandamme restaureerde Lengte 47.0 m Breedte 8.00 m
Diepgang 4.60 m |
JOHANNAThuishaven Rotterdam Land Nederland Boottype Sleepboot Historiek : Werd in 1936 gebouwd als een riviersleper voor de inpolderwerken op het Ijsselmeer. Werd in 1953 ingezet als hulpvaartuig tijdens de grote overstromingen van Zeeland Lengte 17.06 m Breedte 4.5 m Diepgang 1.8 m |
JONGE SINJOOR
Eigenaar J.Cabuy Thuishaven Antwerpen Land België Boottype Visaak Historiek : Zelfgebouwde visaak. Werd in 1979 te water gelaten. Met thuishaven Antwerpen maar zomerligplaats in het onbekende Paal. De Jonge Sinjoor werd gebouwd volgens plannen van de ontwerper Hein Kersken sr. Lengte 9.5 m Breedte 3.3 m
Diepgang 0.9 m 
|
JUL
Eigenaar P Breton
Thuishaven Duinkerke
Land Frankrijk
Boottype C Snipe schoener
Historiek : De Jul werd door zijn huidige eigenaar zelf gebouwd in de periode 1979 –b 1982. Terug van zijn dienst bij de Marine in de Caraïben had hij in zijn gedachten om zelf een zeilschip te bouwen. Het schip volledig zelf ontworpen en heeft een romp in ferrociment. Jul is een kopie van een fisherman schooner, alom gekend in de jaren 30.
Lengte 13.00 m
Breedte 3.40 m
Diepgang 1.90 m |
KATTENMEER
Eigenaar H.J.T Rogge Thuishaven Tholen Land Nederland Boottype Sleepboot Historiek : Voor Rijkswaterstaat genaamd “Maassluis” en heeft tot 1965 de boeien en lichtopstanden op de nieuwe waterweg van gas voorzien. Nadat het elektrisch gemaakt werd heeft het schip als “Kattenmeer” 20 jaar dienst gedaan op de riever “de IJssel” en het Ketelmeer om daar de verlichting te onderhouden. Sinds 1988 in het bezit van de huidige eigenaar. Lengte : 16.00 m Breedte : 4.00 m
Diepgang :1.50 m 
|
KENT
Eigenaar South East England Tug Society Thuishaven Rochester Land Groot-Brittanië Boottype Sleepboot Historiek : Gebouwd in 1948 te Lowestoft. Destijds was de Kent één van krachtigste slepers. Zonder probleem kon de Kent de grootste tankers trekken in de monding van de Thames. De Kent bleef in dienst tot 1983. Gelukkig kregen een aantal ex-bemanningsleden van slepers weet van de slechte toestand waarin de Kent verbleef en in 1999 blies ze weer de nodige rook om aan te duiden dat ze weer in leven was dankzij een enthousiaste vrijwilligersgroep Lengte 27.0 m Breedte 7.0 m
Diepgang 4.0 m |
LADY CHRIS
Eigenaar P Cayenbergs
Thuishaven Nieuwpoort
Land Belgie
Boottype Kotter
Historiek : Zeer zeewaardige gaffelgetuigde kotter met klassieke uitstraling, getekend door de Amerikaan Thomas Gilmer(1946) en nadien aangepast door de Engelse ontwerper John Rock. Verder ontwikkeld door Austin Lion van Tradewind Yachts uit Walsoorden waar de Atoll op ambachtelijke wijze wordt gebouwd.
Lengte 9.14 m
Breedte 3.00 m
Diepgang 1.25 m
|
LEICAEigenaar Armand Verschraegen-Annemie Struyvelt Thuishaven Oostende Land België Boottype Bruce Roberts kits Historiek : In Antwerpen door Australische familie gebouwd in 1979 en reeds ettelijke jaren ligplaats Oostende. Lengte 14.85 m Breedte 4.5 m
Diepgang 2.1 m  |
L'ENFANT GÂTE
Eigenaar Baudoux F.
Thuishaven Breskens
Land Pays-Bas
Boottype Chassiron
Historiek :L’enfant gâté is een Chassiron CF (croisières familiales) en draagt de serienummer 21. Dit plezier boot is gebouwd in 1967 op de werven Edouard Richard te Marennes in de Charente Maritimes (Frankrijk), niet ver van het vuurtoren die dezelfde naam draagt : Chassiron. De plannen zijn van de scheepsarchitekte Marie Humblot.Het is een houte constructie in eik voor wat betreft de kiel en de wrang,De geplooide spanten daartegen zijn in acacia hout. De volgende exemplaren worden in polyester gebouwd
Lengte 9.00 m
Breedte 2.75 m
Diepgang 1.35m
.JPG)
|
LUCILLE
Eigenaar B Schroeven
Thuishaven Blankenberge
Land Belgie
Boottype Trintella 1 A
Historiek : gebouwd in hout in 1968.
Lengte 8.80 m
Breedte 2.55m
Diepgang 1.35 m |
MAID OF TESA
Eigenaar R.Williamson
Thuishaven
Land
Boottype Classic jacht old gaffer
Historiek : gebouwd in 1937
Lengte 7.70 m
Breedte 2.18 m
Diepgang 1.37 m |
MARGARETHA
Eigenaar E Degrotte
Thuishaven Luxemburg
Land Luxemburg
Boottype Bruce Roberts kits
Historiek : Gebouwd tussen 1961 en 1964 te Bremen volgens plan van Anton Miglitsch. Maakt deel it van de collectie van de museumhaven “Klassieke yachten Flensburg”.
Lengte 15.00 m
Breedte 3.98 m
Diepgang 2.30 m    
|
MARIT
Eigenaar R.Peeters
Thuishaven Puurs Land België Boottype Motor zeiler Historiek : Zij werd in 1927 gebouwd in Engeland en verbouwd tot motor zeiljacht in 1980 Lengte 20.50 m Breedte 3.80 m
Diepgang 1.20 m 
|
MERCATOR
Eigenaar DAB vloot
Thuishaven Oostende
Land Belgie
Type Driemaster
Historiek : De Mercator werd opgetuigd als barkentijn. Dit is een gemengd schip, de voor– of fokkemast voert razeilen, de grote mast en de bezaanmast zijn langscheeps getuigd. Razeilen zijn bevestigd aan horizontale rondhouten die men ra’s noemt Razeilen staan doorgaans dwarsscheeps maar zij kunnen georiënteerd worden naar de richting van de wind. Schoener-zeilen, worden in langscheepse richting gevoerd. Mercator werd gebouwd voor rekening van de Belgische Staat op de scheepswerf Ramage en Ferguson te Leith in Schotland.
De Mercator voerde normaal 15 zeilen met een totale oppervlakte van ongeveer 1.600 m². Door de aard van het tuig zeilde dit schip het best bij dwarswind. Bij gunstige wind kon Mercator 13 knopen lopen.
Lengte 78.40m
Breedte 11.09m
Diepgang 4.50m
|
MERCEDES
Eigenaar Oliver Wipperfürth Thuishaven Amsterdam Land Nederland Boottype Brik Historiek : De Mercedes werd initieel gebouwd in 1958 gebouwd als visserschip en werd gebruik in de Noord Atlantische Oceaan. Onder de naam Atlantic voer ze jaren in de vissersvloot van Merseyside. De romp werd overgekocht door de huidige eigenaar en liet het ombouwen tot een prachtig vierkant getuigde brik met 900 m² zeil; met een schitterend en gezellig interieur en uitgerust volgens de nieuwste veiligheidsmaatregelen in Europa Lengte 50.0 m Breedte 7.60 m
Diepgang 3.60 m |
NAUGHTY GHOST
Eigenaar L Vanparys
Thuishaven Oostende
Land Belgïe
Typeboot Nautica 33 Ketch
Geschiedenis : Boot zou jaren in de BRYC gelegen hebben vele reizen gemaakt met en zonder mast boot is van het bouwjaar 1972 en is nu gerefit in 2011. Vroeger de narval en op 20/08/2011 herdoopt onder de naam Naughty Ghost door Sint Hubertus.
Lengte 10m10
Breedte 3m29
Diepgang 1m50 |
NELE
Eigenaar A.G.H.O. vzw
Thuishaven Oostende Land België / Belgium / Belgique Boottype replica Oostendse tweemastsloep Historiek : Replica van een Oostende Tweemastsloep waarmee tot begin 20ste eeuw op de Noordzee werd gevist. Deze sloep werd gebouwd door een tewerkstellings- en opleidingsprogramma van de Maritieme Site Oostende, een van de oudste scheepswerven van de Vissershaven. Hoewel ze een uiterlijk heeft van een authentiek schip, ging veel zorg en aandacht naar de meest vooruitstrevende technische en veiligheidsvoorwaarden. De Nele ging te water in 2003 en voerde haar maidentrip uit tijdens de editie 2005 van Oostende voor Anker. Ze is geschikt om 30 gasten te ontvangen en met 8 mensen lange zeetochten te maken Lengte 18m30 (o.a. 25m30) Breedte 5.3 m
Diepgang 2.5 m |
NOORDZEE
Eigenaar Stichting Stoomsleepboot Noordzee Thuishaven Medemblik
Land Nederland
Type boot Stommboot
Historiek : Noordzee werd in 1922 als zeesleepboot gebouwd in opdracht van Blohm & Vos A.G. te Hamburg bij de werf Janssen & Schmillinsky A.G. te Hamburg als bouwnummer 609, waarbij de Fairplay IX als voorbeeld diende. De boot kwam in mei 1922 in de vaart als B & V XII. Na de Tweede Wereldoorlog opgelegd van 1948 tot 1959. In 1959 verkocht aan Taucher- und Bergungsgesellschaft Sievers te Cuxhaven (D) als Taucher Sievers IV. In augustus 1970 verkocht aan de Reederei Nordsee (Oceaanvisserijbedrijf) als Nordsee. Eind 1975 werd de boot verkocht aan Handelsonderneming A.C. Slooten te Wormer. In 1976 aangekocht door de heer C.P. Jongert te Medemblik, die haar volledig restaureerde en herdoopte in Noordzee. Na het overlijden van de heer Jongert is het schip ondergebracht in de Stichting Stoomsleepboot Noordzee te Medemblik. De boot is tevens ingericht voor het varen met passagiers.
Compound stoommachine, gebouwd in 1922 door Blohm & Voss A.G. te Hamburg met classificatie van de Germanischer Lloyd te Berlijn. 320 ipk bij max 140 omwentelingen per minuut met een 4 blads schroef met een diameter van 2,05 meter. Schotse ketel met 2 vuurgangen, kolengestookt, gebouwd in 1922 bij Blohm & Voss A.G. te Hamburg. Werkdurk 10,5 atmosfeer. Verwarmd oppervlak 94 m2. Voorzien van een stoomstuurmachine, stoomankerlier, stoomlichtmachine, duplex algemene dienstpomp, stoom bergings ejector en stoom turbine generator.
Lengte 22.80m
Breedte 5.75m
Diepgang 2.90m .jpg) .JPG) |
OBAN
Eigenaar E Blommaert
Thuishaven Blankenberge
Land Belgie
Boottype Noorse folkboot
Historiek : Winnaar van een ontwerpwedstrijd voor zeiljachten voor het volk in het jaar 1942.
Populair over de ganse wereld.
Lengte 7.60 m
Breedte 2.25 m
Diepgang 1.20 m |
ODILIA
Eigenaar D.Ramakers
Thuishaven Maaseik
Land Belgïe
Type boot Motorsleepboot
Historiek : gebouwd in geklonken metaal in 1911 op de werf Concordia in Amsterdam
Lengte 13.00m
Breedte 3.20m
Diepgang 1.60m http://www.lakkerijpigment.com/odilia/ .jpg) .jpg) |
ODIN
Eigenaar Wets L.
Thuishaven Brugge
Land Belgie
Boottype Kajuitboot
Historiek : Van der Stadt toonde in 1959 aan dat kajuitboten heel goed in serie konden worden gemaakt van polyester. Anne Wever gaf al snel de opdracht tot het ontwerpen van een polyesterversie van zijn Trintel 1. Het schip werd iets breder en kreeg wat meer tuig. Hoewel op dat moment gebouwd van modern materiaal, bleef de opbouw traditioneel van hout en werd het polyester dek bekleed met 18mm (!) teakhout. Het resultaat was een goed zeilende klassieker, met perfecte lijnen en afwerking. De eerste series werden nog geleverd met een houten mast, de latere met een mast van aluminium. De indeling is ook klassiek, met twee langsbanken.
Lengte 8.50m
Breedte 2.50m
Diepgang 1.31m
 
|
OHA
Eigenaar Luc Pennewaert Thuishaven Antwerpen Land België Boottype Klassiek scherp jacht Historiek : Oha werd in 1952 bij Scharstein in Strande (nabij Kiel) gebouwd. De huidige eigenaar kocht het schip in 1991 en werkte tot 2001 aan zijn restauratie. De Oha is een Duitse 6 meter klasse, een sportief zeiljacht dat erg populair is in de Baltische wateren Lengte 9.50 m Breedte 2.30 m Diepgang 1.70 m
 |
OLD LADY
Eigenaar Evarist Van Camp Thuishaven Mechelen Land België Boottype Bakdekker Historiek : Old Lady is gebouwd als jacht in 1936 op de werf Kralingen door Fred Kemper – bouwnummer 71. Bovenbouw werd aangepast door de vorige en de huidige eigenaar. De term bakdekker slaat op de opmerkelijke opbouw. De voorste helft van het schip is volledig plat, terwijl de romp daar ook hoog bovend e waterlijn is. Dit creert extra binneruimte Lengte 11.0 m Breedte 3.0 m Diepgang 0.90 m |
OUTKA
Eigenaar Patrick Vermandel Thuishaven Oostende Land België Boottype Kits Historiek : De romp is gebouwd in 1963 bij de Bouwwerf Hodts-Dekoninck in Oostende. Verder binnen en buiten afgewerkt door de vorige eigenaar. Uniek pareltje, mede door de verniste romp en opbouw. Laatste klassiek gebouwd jacht te Oostende en in zeewaardige staat Lengte 9.10 m Breedte 3.00 m
Diepgang 1.50 m |
PIJP TOEBACKEigenaar P.Antheunis Thuishaven Lilloo Land België Boottype Hoogaars Historiek : Bouwjaar 1948 op de scheepswerf Van de Voorde te Antwerpen. Restauratie in 2003 tot 2004. Lengte : 12.5 m Breedte : 4.40 m
Diepgang : 1.20 m 
|
PLUM
Eigenaar C Stroud
Thuishaven
Land Groot Brittanie
Type Falmouth working boat
Historiek : Houten konstructie.
Lengte 11.0m
Breedte 2.60m
Diepgang 1.40m  |
POLARREV
Eigenaar K Rymenants
Thuishaven Antwerpen
Land Belgie
Type Racer
Historiek : Gebouwd in 1972 door de werf Dübbel & Jesse in Norderney (D). De romp is in aluminium. Met de huidige eigenaar nam zij deel aan de Tall Ships Races in 2004 (1ste plaats in race 2 en 1ste plaats overaal in class D) en in 2010 (eerste plaats in Race 1 class D).
Lengte 14.00m
Breedte 4.00m
Diepgang 2.40m
 
|
PROTEUS
Eigenaar L. Gontier-Versailles
Thuishaven Nieuwpoort
Land Belgie
Type boot klassiek yacht
Historiek : Zeiljacht in 1963 ontworpen door architectenbureau van de Stadt, in multiplex gebouwd in 1967, vermoedelijk door het scheepswerf « Quille » te Merville, Frankrijk.
Lengte: 7.2 m
Breedte: 2.4 m
Diepgang: 1.2 m .jpg)
|
QUESTING
Eigenaar W Vanseveren
Thuishaven Nieuwpoort
Land Belgie
Type boot Zeiljacht
Historiek ; Gebouwd in 1961 in Engeland te Burnhan-on-Crouch bij Williamking & son en in 2006 door de huidige eigenaar aangekocht.
Lengte 8,25m
Breedte 2,44m
Diepgang 1,40m |
RAMROD
Eigenaar M Boels
Thuishaven Oostende
Land Belgie
Boottype Arthur Robb sloop
Historiek : Gebouwd in 1959 in Port Hamble (UK) naar het ontwerp van Arthur Robb (Cutter Uomie 1954). Ze is gebouwd voor Selwyn Slater ter deelname aan de Admirals Cup van 1959, om samen met Myth of Malham van John Illingworth en Peter Green en Griffin II van de Royal Ocean club de Britse kleuren te verdedigen. De Admirals Cup van 1959 werd gewonnen door het Britse team met 135 punten en op de tweede plaats Nederland met 123 punten.
Lengte 13.75 m
Breedte 3.35 m
Diepgang 2.20 m   |
ROSALIEEigenaar M. & K. Steamcharters
Thuishaven Enkhuizen
Land Nederland
Type boot Sleper/Stoomboot
Historiek : Gebouwd in 1873 bij Fop Smit te Kinderdijk onder bouwnummer 204. Deze oudste Europese en dus ook Nederlandse oudste stoomsleepboot voer als DEN BRIEL tot 1924 bij de Torpedodienst van het Ministerie van Oorlog te Den Brielle en werd toen verkocht aan J.G. de Boer te Schiedam, die haar NIEUWE ZORG herdoopte. In 1927 eerst gekocht door A.J.J. de Groot te Schiedam en herdoopt ROSALIE, enkele dagen daarna doorverkocht aan R. Steenbeek te 's Hertogenbosch, van 1940 tot 1961 voer zij als JACOBA bij W.G. Maas te Stein, daarna van 1961 - 1965 als WILLEM MM resp. 1965 - 1972 als WILLEM IV bij dezelfde eigenaar. (Verhuurd aan de Staatsmijnen.).In 1972 van de sloop gered door R. Visser te Amsterdam. Sinds de half tachtiger jaren in eigendom bij huidige eigenaren. De boot wordt momenteel beheerd door M. & K. Steamcharters te Enkhuizen / Havelt.
Diagonaal compound stoommachine met oppervlakte condensor en voedingswater verwarmer. 95 ipk - Max. 150 omw/min. Schotse ketel, 1 vuurs, kolengestookt, van 1912. Vervaardigd bij Goedkoop op de werf 't Kromhout te Amsterdam. Werkdruk 9,2 atmosfeer. Verwarmd oppervlak: 29 m2
Lengte 19.00m
Breedte 4.20m
Diepgang 1.80m 
|
RUPEL
Eigenaar T-Groep N.V Thuishaven Boom Land België Boottype Tweemastschoener Historiek : De tweemaster Rupel werd gebouwd in Boom op de oevers van de rivier Rupel door laaggeschoolde werklozen. Dit project dat de volle steun had van de VDAB was enorm succesvol want door het bouwen van het schip werden vaardigheden zoals houtbewerking aangeleerd, waardoor zij na de opleiding gemakkelijker een vaste baan vonden. Te water gelaten in 1996 en sindsdien opereert het voornamelijk langs de Belgische kust maar ook in Rouen l’armada du siècle, Cutty Sark Tall Ships Race, heeft al 9 maal deelgenomen aan de Tall Ships Races met wisselend succes.Ook hebben we al enkele jaren voor een aantal dagen de zee opgegaan met jongeren van het project Arktos uit Leuven. En even reclame voor een Antwerps nautisch gebeuren: enkele malen te gast op WaterkAntwerpen Lengte 22.0 m Breedte 4.85 m
Diepgang 2.10 m |
SALLUST
Eigenaar J.Smalle
Thuishaven Oostende
Land Belgïe
Type boot Zeiljacht
Historiek : houten constructie
Lengte 11.60m
Breedte 2.50m
Diepgang 1.65m .JPG)
|
SAMALIAEigenaar F.Ahond
Thuishaven Gravelines
Land Frankrijk
Boottype Kotter Historiek : Gebouwd in 1935 door de scheepswerf Craff te Quimper (Frankrijk) volgens plannen van Victor Brix voor een plaatselijke notaris. De vorige eigenaren voeren in de Middellandse zee en in Bretagne. Zij was 30 jaar eigendom van de vorige eigenaar en de huidige zal haar evengoed koesteren.
Lengte 10.70 m
Breedte 2.80 m
Diepgang 1.45 m |
SINT PIETER
Eigenaar vzw de Scute
Thuishaven Blankenberge
Land Belgie
Type boot Schuit (replica)
Historiek : gebouwd tussen 1992 en 1999. www.descute.be
Lengte 12.5m
Breedte 4.80m
Diepgang 0.40/0.50m .jpg) .jpg) .jpg)  
|
SMILING GHOST
Eigenaar T Pilaeis
Thuishaven Oostende
Land Belgie
Type boot Nautica 33 kits
Geschiedenis : Gebouwd in 1975 op Sitala werf in Finland motor sailer 2 masten kits getuigd
Lengte 10m10
Breedte 3m30
Diepgang 1m25  
|
SOTRA
Eigenaar A.A van de Griend/J.M.J Sala Thuishaven Dordrecht Land Nederland Boottype Gaffelkotter Historiek : De Sotra is gebouwd naar een, bij het Norsk Sjöfart Museet in Oslo, gekochte tekening van een loodskotter. Het ontwerp van Colin Archer is omgerekend naar een stalen schip waarbij de spantvorm van de achtste spanten onder water werd gewijzigd om een goede aanstroming van de schroef te verkrijgen. De tewaterlating van het casco geschiedde in 1991 in Woudbloem in de provincie Groningen. In 1995 kwam het schip als gaffel getuigde kotter in de vaart. Lengte 12.34 m Breedte 3.90 m Diepgang 1.80 m |
SPEELMAN
Eigenaar E.Vandenbergh Thuishaven Paal Land België Boottype Zeeschouw Historiek : Zelfgebouwd van 1983 tot 1989. Ze werd gebouwd volgens het plan van een zeeschouw dat dateert van de eeuwwisseling. Kenmerkend is het oplopende voordek. Ze heeft een bottertuig met een kromme gaffel en zijzwaarden
Lengte 9.20 m Breedte 3.60 m Diepgang 0.80 m
|
SPINAWAY
Eigenaar A van der Sman
Thuishaven Hellevoetsluis
Land Nederland
Boottype Cornish crabber
Historiek : De Cornisch Crabber is ontworpen op basis van een West Country Working boat. Deze Engelse vissersboot werd reeds in het begin van de vorige eeuw gebruikt langs de kust van Cornwall. De boot is voorzien van haar originele 1 cylinder Sole dieselmotor.
Lengte 8.91 m
Breedte 2.44 m
Diepgang 1.40m .jpg) .jpg)
|
SWAENSBORGH
Eigenaar Holland zeil charter
Thuishaven Kampen
Land Nederland
Type boot Drie master
Historiek : gebouwd in 1908
Lengte buiten alles 47,00m
Breedte 5,80m
Diepgang 2,30m |
T BREUGELTJE
Eigenaar Frank Breugelmans
Thuishaven Antwerpen Land België Boottype Lemsteraak Historiek : Maak deel uit van de platbodemvloot die onder Belgische vlag vaart. Gebouwd door de schipper in 1996 en te water gelaten in 2000. Werd vroeger omstreeks 1880 gebruikt als vistransportschip om palingvangst naar Antwerpen te voeren. Lengte 11.0 m Breedte 4.0 m
Diepgang 0.80 m |
't MAJEUR
Eigenaar M&R De Lange - Mater
Thuishaven Amsterdam
Land Nederland
Type boot Luxemotor
Historiek : gebouwd in staal in 1932. Geconverteerd tot varend woonschip in 1980. http://www.t-majeur.nl/
Lengte 26.07m
Breedte 4.58m
Diepgang 1.20m .jpg) |
TAMA MOANA
Eigenaar sail4children
Thuishaven Brugge
Land Belgie
Type Pahi31
Historiek : Sail4Children/Tama Moana bestaat sinds 2005 en is een‘therapeutisch zeezeilproject; onderdeel van ‘Tronkestik ECGG’ afkorting voor Educatief Centrum voor Gezinnen en Groepen te Brugge.Via de zeilsport op zee worden er vaardigheids- en persoonlijkheidstrainingen gegeven. Door deze vaardigheids-en persoonlijkheidstrainingen worden er ontwikkelingsprocessen op gang gebracht.Onze sleutelwoorden hierbij zijn: competentieverwerving, succeservaring, plezierbeleving, positieve drive en natuurbewustzijn!Onder deskundige begeleiding worden groepstrainingen, individuele trainingen, familybuilding, workshops, tochten op maat en thematochten gerealiseerd. Doelgroep zijn organisaties, projecten en voorzieningen binnen de “integrale jeugdhulp”. Kinderen, jongeren, andersvaliden en gezinnen kunnen dankzij fundraisingsacties en het financieel engagement van veel ‘peters en meters’ meezeilen aan ‘sociaal tarief’.Op Oostende voor Anker is de Tama Moana present, één van de twee catamarans van Sail4children.De Tama Moana is een PAHI 31, gebouwd naar een plan van James Wharram. Deze Britse ontwerper tekent zelfbouwcatamarans sinds 1950 van 14 tot 63 voet vanuit een heel eigen filosofie, de verhouding boot-mens-natuur staan hier centraal.
Wil je nog meer weten over onze geschiedenis of werking? Surf naar www.sail4children.be
Lengte
Breedte
Diepgang .JPG) .JPG)
|
THOMAS
Eigenaar R.Van Hecke
Thuishaven Peronnes Les Antoing Land België Boottype Peilboot Historiek : Gebouwd in 1948 voor het Ministerie van Verkeerswezen. Werd ingezet als peilboot op de Schelde. In 1956 werd zijn omgebouwd voor het watertoerisme. Lengte 18.0 m Breedte 3.30 m Diepgang 1.10 m .jpg)
|
TOMIDI
Eigenaar Dirk Gunst
Thuishaven Oostende Land België Boottype Oceaan racer Historiek / History / Histoire : Gebouwd door Frans Maas – Standfast Yachts BV Breskens (architect G.Ribadau – Dumas) in de winter 84 – 85.Speciaal ontworpen voor deelname aan de Whitbread Round the World Race 85-86 onder de naam Rucanor Tristar, met schipper Staf Versluys.Tweede deelname in 89-90 en zo het enige Belgische schip dat ooit 2 maal aan deze grootste zeilrace van de wereld deelnam.Voor Staf Versluys betekende dit het summum van zijn carrière als oceaanzeiler hoewel de technische aspecten hem parten speelden.Grotere en duurdere jachten en projecten gingen aan de haal met de prijzen en alle aandacht, de Rucanor Tristar was de op twee na kleinste boot in de race.Toch kreeg Versluys erkenning voor zijn ‘outstanding seamanship’ van het Britse hof en de trofee uit handen van prinses Diana.Sinds 1991 vaart dit schip onder de naam Tomidi en wordt ze ingezet voor charter, races, initiatie en teambuilding Lengte 17.54 m Breedte 4.85 m
Diepgang 2.95 m  
|
TOUCHSTONE
Eigenaar R.Chandler Thuishaven London Land United Kingdom Boottype Sleepboot Historiek : Zij werd in 1962 gebouwd op de scheepswerven Cooks – shipyard – Wivenhoe en gebruikt als duwschip voor platformen en fueltanks op de Theems en Medway rivier. Is sedert 1999 het eigendom van de huidige eigenaar. Lengte 21.60 m Breedte 6.0 m
Diepgang 3.0 m  .JPG) .JPG) .JPG) .JPG)
|
TRES HOMBRES
Eigenaar Stichting Atlantis
Thuishaven
Land
Type Schoener brick
Historiek : Gebouwd in 1943 en omgebouwd in 2007/2008
Lengte 32.00m
Breedte 6.40m
Diepgang 3.00m
|
URANIA
Eigenaar Koninklijke Nederlandse Marine Thuishaven Den Helder Land Nederland Boottype Opleidingszeilschip. Historiek : Al vanaf 1830 heeft de Koninklijke Marine een opleidingsschip in dienst genaamd Hr Ms Urania. De huidige Urania is het zesde opleidingsschip dat die naam draagt. Lengte 27.0 m Breedte 6.05 m
Diepgang 2.70 m Bijkomende info : De Hr. Ms. Urania is het zeilend opleidingsschip voor adelborsten van het Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM), onderdeel van de Nederlandse Defensie Academie. Dit opleidingsschip wordt veel gebruikt voor aanstaande zeeofficieren.
Specificaties
Waterverplaatsing 65 ton
Afmetingen (lxb) 23,94 x 5,29 meter (grootste afmeting)
Diepgang 3 meter
Hulpvoortstuwing DAF diesel, 6 cylinder, 96 pk
Snelheid op de motor 7 knopen
Tuigage Torenkits/Bermudan ketch
Bemanning 17 man
Lengte voormast 26 m
Lengte achtermast 22 m
Hoogte voormast boven water 24 m
Hoogte voormast boven kiel 27 m
In gebruik bij Koninklijke Marine Tuigage Genua 1 158 m²
Genua 2 130,5 m²
Genua 3 100 m²
Kluiver 70 m²
Boomfok 33 m²
Grootzeil 70 m²
Bezaanstagzeil 95 m²
Bezaan 54 m²
Spinnaker starcut 290 m²
Spinnaker tri-radial 290 m²
Spinnaker storm 172 m²  .jpg)
|
VIC 96
Eigenaar The VIC 96 Trust
Thuishaven Chatham
Land Groot-Britannie
Type Steam Coasting Lighter
Historiek : Built in 1945 by order of the war office, VIC 96 (victualling inshore craft). Supplied the Royal Naval Fleet and Dockyards of Chatham and Sheerness, being withdrawn from service in 1972. Restoration was carried in Maryport, Cumbria by members of the Trust and steamed back to her home port of Chatham, a trip of 1000 nautical miles, in 2009.
The ship still retains its original Crabtree Compound steam engine and Cochrane coal fired vertical boiler.
Lengte 26.0m
Breedte 6.50m
Diepgang 2.50m |
VOLUPIA
Eigenaar S.Cooman
Thuishaven Nieuwpoort
Land Belgie
Type boot Ranger (zeiljacht)
Historiek : S-spant gebouwd in 1963 op de werven De Visser in Numansdorp (Nl) op plannen van architekt Philip Rhodes.
Lengte 8.70m
Breedte 2.44m
Diepgang 1.22m |
VRIENDSCHAP
Eigenaar G & J Meijer
Thuishaven Maarsen
Land Nederland
Boottype Wilnisse aak
Historiek : De Vriendschap is in 1897 gebouwd op de werf Haring te Wilnis, provincie Utrecht. Er waren daar zes werven, die allen zijn verdwenen. De werf Haring sloot als laatste in 1926 haar deuren. Met dit schip werd op de rivieren zand gebeugeld. Ook vervoerde zij turf vanuit Vinkeveen naar haar thuishaven aan de Wittevrouwensingel in Utrecht. Schipper Bosman had daar een turf en kolenhandel. In slappe tijden werd er met basaltblokken gevaren. In 1971 is de Vriendschap letterlijk van de vuilnisbelt van Maarssen gehaald. Na veel tijd, geld en noeste arbeid, is zij weer praktisch origineel. Het is nu de enige Wilnisse Aak die in deze staat nog onder zeil in de vaart is.
Lengte 17.67 m
Breedte 3.82 m
Diepgang 0.70 m |
VROUWE NELE
Eigenaar J DE Wael
Thuishaven Willebroek
Land Belgie
Type Zeilklipper
Historiek : De Vrouwe Nele is gebouwd in 1896 op de werf van Van Damme in Baasrode en deed oorspronkelijk dienst als kolenschip.Na met WOII van eigenaar te zijn veranderd werd het ingezet als sontvaarder tweemastschoener om oliën (o.a. walvistraan)te gaan ophalen in de Scandinavische landen met bestemming Nederland.Toen dat niet meer opbracht werd het schip in de jaren vijftig weerom verkocht.De nieuwe eigenaar liet het echter verkommeren aan een steiger in Wintam op het Zeekanaal naar Brussel.110 jaar na zijn tewaterlating werd het schip of wat ervan overbleef per opbod verkocht.Een scheepminnende nieuwe eigenaar zag er wat in en renoveerde het schip naar zijn huidige toestand :een pareltje voor het oog.
De Vrouwe Nele vaart onder Belgische vlag en heeft als thuishaven Willebroek, alwaar men er niet weinig fier op is.
Lengte 32.0m(met vaste boegspriet)
Breedte 5.40m
Diepgang 1.43m
.JPG) .jpg)
|
WETTERSWEAL
Eigenaar
Thuishaven
Land
Type boot
Historiek : Gebouwd in 1970 en is een rondspant.
Lengte 9.65m
Breedte 3.35m
Diepgang 1.00m  
|
WILLIWAW
Eigenaar Nationaal Scheepvaartmuseum Thuishaven Antwerpen Land België Boottype Kitsjacht Historiek : Zeilde van Pool tot Pool met Willy de Roos. Nu is de Williwaw een opleidingsschip van de Sails Training Association Belgium. Bovendien is zij ook een varend museumschip. De Williwaw werd op de scheepswerf Michot Frères gebouwd in Thuin naar het ontwerp van L.Van de Wiele. Het is een typische kits (tweemaster) met een indeling in een voor- en een achterkajuit en vormgeving van na de Tweede Wereldoorlog. Er staat een ijsbrekerssysteem op de boeg. Na een leven van avontuur en exploratie had de Roos het moeilijk om haar in orde te houden. Daarom werd zij een varend museumschip. Nu is de Willewaw een opleidingsschip van de Sailing Training Association Belgium Lengte 14.5 m Breedte 3.86 m
Diepgang 2.04 m |
ZEEKOT
Eigenaar Frans Hamers
Thuishaven Leimuiden NL
Land Nederland
Typeboot zeeschouw
Historiek : De Zeekot is een zeeschouw uit 1913 die oorspronkelijk nog op de Zuiderzee heeft gevist en naderhand als jacht is omgebouwd. De romp is van ijzer geklonken en de opbouw gelast.
Lengte 8.50 m
Breedte 3.35 m
Diepgang 0.65 m |
ZENOBE GRAMME
Eigenaar Belgische Marine Thuishaven Zeebrugge Land België Boottype Opleidingszeilschip Historiek : De Zenobe Gramme werd in 1961 te water gelaten. Deze Bermuda Ketch werd initieel als océanografisch schip gebruikt. Nu wordt het uitsluitend als opleidingszeilschip gebruikt voor het marinepersoneel en vertegenwoordigd de Belgische Marine op diverse maritieme evenementen en wedstrijden Lengte 28.0 m Breedte 6.80 m
Diepgang 2.10 m |
ZOUTELIEF
Eigenaar Coerd de Heer
Thuishaven Vlaardingen
Land Nederland
Type boot Klassieke kits
Historiek : Zoutelief is een Calypso 43 van de bekende Breskense ontwerper Frans Maas. Het ontwerp werd in staal gebouwd, maar begin jaren '70 begon de werf in Breskens (later de Standfast werf) de Calypso in polyester te bouwen. Anders dan de gebruikelijke slanke en voor die tijd snelle ontwerpen van Frans maas, is Zoutelief een ietwat dikke, maar sierlijke dame. Gebouwd in 1973 als Flamingo voor een grote reder, extreem zeewaardig en met een klassieke bouwwijze, de romp is volglas polyester in een voor moderne begrippen onvoorstelbaar dik laminaat, dekken en opbouwen zijn van massief mahonie en teak. Zoutelief is de afgelopen 28 jaar met haar Zwitserse eigenaar diverse malen rond de wereld gezeild en heeft in de meest exotische plaatsen haar anker laten vallen. met de nieuwe eigenaren valt dat anker in 2012 met trots in Oostende.
Lengte 13.00m
Breedte 3.70m
Diepgang 1.60m
.jpg) 
|