Lady Lou

En 1939, la Rampart Boat Building Company de Southampton (alors Rampart Boatbuilding Works) avait fourni 9 de ses navires pour la guerre.

Le «Lady Lou» est sorti intact de l'évacuation de Dunkerque et a été déployé en tant que patrouilleur côtier. Elle a finalement été libérée du service en 1942 et rachetée par son propriétaire d'avant-guerre. Les réparations et les changements survenus pendant cette période n'ont pas affecté sa conception originale. Cela ressort des dessins publiés en novembre 1936 dans le magazine «De motorboot».

Rampart Boat Building était une entreprise familiale entreprenante qui a commencé à construire des dériveurs avant la Première Guerre mondiale, puis a expérimenté l'achat d'anciens bateaux de l'Amirauté pour les convertir en croiseurs à moteur. En 1926, ils ont construit leur propre croiseur à moteur de 30 pieds. En 1935, ils ont conçu et construit un croiseur à moteur à double vis de 40 pieds qui serait le précurseur de tous leurs modèles ultérieurs.

Depuis 2015, le "Lady Lou" appartient à l'ancien commodore de Dunkerque Little Ships!