Wight Mistress

De 'Wight Mistress' werd in 1979 als romp gebouwd en in 1983 te water gelaten en volledig afgewerkt. De eerste eigenaar, Reg Griffiths, voer met haar van 1979 tot 1996. Daarna kwam het schip in handen van Richard Dobney (The Audio Visual Company), die haar beheerde tot 2002.

In de zomer van 2002 werd de 'Wight Mistress' gekocht door de huidige eigenaars, die haar meteen een grondige refit gaven voordat ze haar in december officieel in gebruik namen. Volgens de logboeken had het schip op dat moment 4.440 mijl gevaren. Tegen het einde van 2003 was dat al bijna 6.000 mijl, en sindsdien komen er elk jaar nieuwe mijlen bij.

In 2005 begaf de originele motor het, waarna de 'Wight Mistress' uitgerust werd met een nieuwe Lombardini 2.2 liter viercilinder dieselmotor (60 pk), een PRM Newage-versnellingsbak en een nieuwe schroefas. Enkele jaren later werd een Bruntons Autoprop toegevoegd, wat haar zeileigenschappen aanzienlijk verbeterde en het sterke uitzwaaien van de spiegel bij achteruitslaan verminderde. Een investering van £2200 die meer dan de moeite waard bleek.

De mast werd inmiddels drie keer gestreken: één keer tijdens een refit en twee keer ter voorbereiding op tochten door de binnenwateren.

In oktober 2022 vierden de eigenaars een bijzonder moment: 20 jaar met de 'Wight Mistress' in de familie.